Rédigé par Stéphane WEIBEL — Investigateur Post-Incendie
FireLab Pyrénées · 16 mars 2026
Les véhicules électriques se multiplient sur nos routes. Avec eux, de nouvelles questions se posent pour ceux qui cherchent à comprendre les Causes et Circonstances d’un sinistre.
Les véhicules électriques ne brûlent pas plus que les autres
Les études sont unanimes : un véhicule électrique a quatre à cinq fois moins de risques de prendre feu qu’un véhicule thermique. Mais quand ça arrive, le feu se comporte différemment.
L’emballement thermique : un feu pas comme les autres
Sur un véhicule thermique, le feu vient le plus souvent d’une fuite de carburant ou d’un court-circuit. Sur un véhicule électrique, le danger vient de la batterie lithium-ion.
Quand une cellule de batterie est endommagée — choc, défaut de fabrication, surcharge — elle surchauffe et déclenche une réaction en chaîne qu’on appelle emballement thermique. La chaleur se propage de cellule en cellule. Le feu peut se rallumer plusieurs heures ou jours après l’extinction.
C’est cette particularité qui rend l’Investigation différente.
Ce qui change sur le terrain
L’Investigateur doit répondre à une question clé : l’emballement thermique est-il la Cause de l’Incendie ou sa conséquence ? La réponse change tout en termes de responsabilité.
Les bornes de recharge sont aussi concernées. Une installation non conforme peut provoquer un échauffement puis un départ de feu. Ces sinistres sont en augmentation.
FireLab Pyrénées réunit un réseau structuré d’Investigateurs et de techniciens indépendants, chacun reconnu dans sa spécialité. En matière d’Investigation Post-Incendie des véhicules automobiles, nous disposons du matériel adapté et des formations et habilitations spécifiques pour intervenir sur ce type de sinistre.
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